雷州市| 凤庆县| 城市| 定西市| 车致| 宁强县| 临湘市| 安阳县| 舞钢市| 安达市| 黄骅市| 肥乡县| 全州县| 康平县| 贡觉县| 佛冈县| 灯塔市| 阳朔县| 高平市| 高青县| 奉节县| 临夏县| 桐庐县| 吉水县| 万宁市| 富源县| 兴义市| 丹巴县| 南木林县| 建水县| 古蔺县| 瓮安县| 方城县| 新建县| 临海市| 广西| 镶黄旗| 陇南市| 康定县| 繁昌县| 古浪县| 青海省| 将乐县| 威宁| 醴陵市| 岳普湖县| 辽源市| 义马市| 城固县| 浮山县| 明光市| 红安县| 仪陇县| 搜索| 潞城市| 海兴县| 龙口市| 明溪县| 古田县| 青冈县| 丰县| 万全县| 交城县| 武功县| 康马县| 邵武市| 固安县| 千阳县| 蚌埠市| 石嘴山市| 武城县| 昌都县| 元氏县| 贵德县| 垣曲县| 德化县| 桂平市| 镇沅| 遵化市| 繁峙县| 潜山县| 商水县| 邵东县| 岳阳县| 丹江口市| 枝江市| 开封县| 樟树市| 同江市| 武强县| 类乌齐县| 黎平县| 黔江区| 扶风县| 卫辉市| 天台县| 广平县| 思茅市| 朝阳县| 长寿区| 无极县| 宿迁市| 澄城县| 垣曲县| 苍南县| 乐陵市| 新化县| 宁蒗| 吴忠市| 永昌县| 玉田县| 将乐县| 兰西县| 阿荣旗| 黑山县| 万荣县| 彩票| 沅陵县| 洛阳市| 延寿县| 卢氏县| 达拉特旗| 曲阳县| 澄迈县| 宜丰县| 广宗县| 泌阳县| 灵武市| 昭平县| 馆陶县| 南召县| 新晃| 左云县| 汝南县| 贵州省| 富平县| 金昌市| 张家口市| 辽宁省| 高邑县| 花莲县| 黔西| 当雄县| 三亚市| 云阳县| 偃师市| 东宁县| 安国市| 得荣县| 枝江市| 繁峙县| 青铜峡市| 贵港市| 玉龙| 商水县| 沙田区| 临武县| 平罗县| 巢湖市| 凤凰县| 丰镇市| 德清县| 上蔡县| 保靖县| 淳化县| 永宁县| 大同县| 沭阳县| 东台市| 安阳县| 长沙县| 开封市| 永城市| 宜昌市| 利津县| 岢岚县| 图们市| 嵊州市| 扎赉特旗| 固原市| 安溪县| 四平市| 曲靖市| 铁岭市| 云安县| 土默特右旗| 孟村| 吴桥县| 扬中市| 潼南县| 景洪市| 富裕县| 漳浦县| 奎屯市| 抚顺市| 额尔古纳市| 兴宁市| 三门峡市| 利川市| 济宁市| 邓州市| 漳平市| 包头市| 徐水县| 营山县| 灌云县| 彩票| 文昌市| 定兴县| 岑溪市| 无为县| 班玛县| 利津县| 莫力| 临猗县| 远安县| 华蓥市| 巍山| 廊坊市| 磴口县| 崇义县| 甘孜县| 大埔县| 中方县| 祁阳县| 鹤山市| 社旗县| 武夷山市| 青岛市| 土默特右旗| 崇义县| 平遥县| 两当县| 嘉禾县| 德惠市| 甘泉县| 新干县| 日土县| 平邑县| 吴堡县| 丰县| 桂阳县| 财经| 鄂伦春自治旗| 汶川县| 高雄市| 连江县| 宝丰县| 从江县| 略阳县| 南木林县| 柏乡县| 阜康市| 临潭县| 比如县| 辰溪县|

New work permit system for foreigners launched

2019-01-23 22:50 来源:快通网

  New work permit system for foreigners launched

  本次课程的开启,将让我们带来慈善的变革力量。欢迎各位大咖大腕齐聚在凤凰北京总部,这座赢得了很多建筑奖项,人称向未来致敬的建筑。

我背不起这个锅!融创中国董事长孙宏斌声音突然大了起来,老以为我想干什么,骂我,我受不了了。爱佑慈善基金会爱佑益+项目介绍爱佑慈善基金会基于自身在传统慈善项目方面积累的十年经验,引进国际先进的理念与模式,借助移动互联网思维和技术,创建了爱佑益+项目。

  由于iPhoneX销售表现不佳以及担心其内部开发的3D传感器可能侵犯专利权,令中国智能手机供应商将3D面部识别模块纳入专门针对国际市场的设备的意愿下降。这些年,我们可以明显地感受到,中国与世界的关系发生着微妙却根本性的变化我们开始主动出击,在移动互联网技术、新一代通讯技术、人工智能等领域,牢牢抓住引领全球创新的巨大机遇。

  保护主义行径不仅会伤及美国经济,也不利于美国自身国际形象。与以往西装革履的一贯形象不同,孙宏斌身着黑色牛仔和黑色中领体恤。

本次课程的开启,将让我们带来慈善的变革力量。

  双方同意继续就此保持沟通。

  中国商务部23日宣布拟对约30亿美元的美国进口商品加征关税。我是一个稳中求变的人,达到一定水平后,必须要改变才能继续进步。

  基于对新三板的信心,王亮同时坦言,目前公司暂时并没有考虑转而去沪深或其他资本市场上市,但也会根据形势变化调整策略。

  10、对国家有重大贡献的人,在社会保障方面应该享有一定特权。形成了美国对中贸易逆差。

  现金流也没有,利润也没有。

  新闻配图截至3月22日,在美上市的7家互金平台已有简普科技(融360)、趣店、宜人贷、乐信和拍拍贷这5家企业发布了2017年业绩。

  对于最早参与全球化竞争的的通信行业来说,2012年以来,华为和中兴多次因为国家安全风险方面的问题遭到美方质疑和限制。我们全网第一个推出这条新闻,领先第2名的对手是15分钟,也率先实现了专题上线。

  

  New work permit system for foreigners launched

 
责编:神话
注册

New work permit system for foreigners launched

厉健称,由于揭露日争议较大,根据司法解释,暂定索赔条件:一、在2017年1月12日至2017年3月31日期间买入祥源文化股票,并在2017年4月1日后继续持有或卖出该股票的受损投资者可以索赔。


来源:新华社

原标题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里新华社“新华视点”记者贾远琨5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首

原标题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里

新华社“新华视点”记者贾远琨

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。(完)

[责任编辑:王天祥 PX035]

责任编辑:王天祥 PX035

推荐

凤凰资讯官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到:
鄂州 遂平县 成武县 林西县 丰镇市
通江 泾阳县 武功 亚东县 杭州市